نماينده مردم قوچان و فاروج در خانه ملت، با بيان اينكه لايحه برنامه پنجم توسعه از مبدا نامعلومي به مقصد معلومي در حال حركت و داراي اشكالات زيادي است، گفت: اين برنامه راهكاري براي مهار تورم نداشته و به موضوع اشتغال وآموزش و پرورش و دانشگاه‌ها توجه لازم نكرده است. به گزارش خبرنگار پارلماني خبرگزاري دانشجويان ايران(ايسنا)، نصرالله كماليان در مخالفت با كليات لايحه برنامه پنجم، اظهار كرد: اگر قرار است در بخش سلامت همچون سال‌هاي گذشته حركت كنيم، مطمئنا نمي‌توانيم به اهداف سند چشم‌انداز دست پيدا كنيم. وي در ادامه داد: مقام معظم رهبري در جايي گوشزد كردند كه بايد يك سوم از هشت درصد رشد اقتصادي، بهره‌وري را تامين كند. در اينجا اين پرسش به وجود مي‌آيد كه آيا اين برنامه مي‌تواند اين ميزان بهره‌وري را تامين نمايد؟ نماينده مردم قوچان و فاروج در خانه ملت، با بيان اينكه در لايحه برنامه پنجم مشكلاتي در بخش آموزش و پرورش و دانشگاه‌ها وجود دارد، در قالب پرسشي گفت: با توسعه بسيار دانشگاه‌ها و وجود فارغ‌التحصيلان بسيار، در واقع انتهاي برنامه چه خواهد شد؟ كماليان همچنين با بيان اينكه به بهره‌برداري در حوزه انرژي در ابعاد مختلف همچون انرژي‌هاي نو و انرژي‌هاي خدادادي مانند« نور و جزر و مد» توجهي نشده است، گفت: از سوي ديگر در حال حاضر حدود 55 ميليارد دلار درآمد نفتي براي كشور وجود دارد كه در مقابل، حقوق كارمندان دولت بيش از 70 ميليارد دلار است كه براي اين مشكل در برنامه راه‌حل قابل توجهي ديده نشده است و اين موضوع نشان مي‌دهد كه نبايد نسبت به اجراي كامل اين برنامه نيز همچون برنامه‌هاي گذشته اميدوار بود. عضو كميسيون عمران مجلس، با تاكيد بر اينكه برنامه بايد از مبدا به مقصود معلومي برسد، گفت: با وجودي كه برنامه پنجم داراي مقصد معيني به دليل سند چشم‌انداز بيست ساله و سياست‌هاي كلي ابلاغي مقام معظم رهبري است؛ اما مبدا مشخصي ندارد كه اين نيز به دليل نبود كارنامه مشخصي از چگونگي اجراي برنامه‌هاي دوم، سوم و چهارم توسعه است. كماليان با بيان اينكه كارنامه اجرايي برنامه‌هاي دوم، سوم و چهارم توسعه معين نيست، گفت: متاسفانه نمايندگان وقت به اين موضوع توجهي نداشته و شاخص‌هاي موفقيت را در اين سه برنامه بررسي نكرده‌اند. وي ادامه داد: بطور مثال در كميسيون عمران همواره اين سوال براي نمايندگان وجود دارد كه چقدر اهداف برنامه چهارم در مورد توسعه راه‌هاي روستايي، بين‌شهري و آزادراه‌ها محقق شده است و يا اينكه آيا اصولا حتي 10 درصد از اهداف و برنامه‌هاي قبلي در مورد راه‌آهن كشور اجرايي شده است يا خير؟ اين عضو كميسيون عمران مجلس شوراي اسلامي، با طرح اين پرسش كه روساي كميسيون‌هاي مختلف مبني بر اينكه آيا از ميزان تحقق برنامه توسعه چهارم اطلاع داريد و چقدر دولت در اين رابطه گزارشي را ارايه كرده است، گفت: اگر روساي كميسيون‌ها به اين موضوع اذعان كنند كه اطلاعي از ميزان تحقق برنامه توسعه چهارم دارند بنده از مخالفت خود دست مي‌كشم. كماليان خاطر نشان كرد: در چنين شرايطي بايد به اين نكته توجه كرد كه طبيعتا رسيدن به مقصد نهايي در برنامه پنجم نيازمند اين است كه بدانيم كجا بوديم و مي‌خواهيم به كجا برسيم تا از مسير اصلي منحرف نشويم. وي ادامه داد: در اين بين سال 89 فرجه‌اي بود تا دولت در فرصت باقيمانده بتواند اهداف تعيين شده در برنامه توسعه چهارم را محقق كند كه با وجود فرصت شش ساله‌اي براي رسيدن به اهداف برنامه چهارم توسعه مشخص نيست كه تكليف اين برنامه چه شده و به كجا رسيده‌ايم؟ به گزارش ايسنا، نماينده مردم قوچان و فاروج در خانه ملت، در ادامه مخالفت خود با كليات لايحه برنامه پنجم، گفت: طبق گزارش‌هاي رسيده 61 درصد از لايحه دولت عينا با اصلاحات جزئي در كميسيون تلفيق تصويب شده است، 10 درصد حذف و 29 درصد اصلاحات كلي داشته است. اين آمار نشان مي‌دهد كه 70 درصد اين لايحه عينا همان برنامه چهارم بوده كه به برنامه پنجم منتقل شده و يا اينكه آن موارد بيهوده در برنامه چهارم، در برنامه پنجم حذف شده است. كماليان افزود: مشكل اصلي برنامه پنجم در همان 29 درصد حذف شده از لايحه است كه نشان مي‌دهد اختلاف‌نظري بين دولت و مجلس وجود داشته كه اعضاي كميسيون تلفيق مجبور به حذف آن مواد شده است. مطمئنا اعمال نظرها و لابي‌ها در طي بررسي لايحه منجر به تصميم دولت براي پس گرفتن لايحه برنامه پنجم شد كه هرچند با رايزني‌هاي انجام شده از سوي هيات رييسه اين امر به سرانجام نرسيد. از اين‌رو اين پرسش به وجود مي‌آيد كه آيا اين موضوع باعث نشد كه بسياري از اعضاي كميسيون تلفيق نظرشان را برگردانند و يا تعديل كنند؟ عضو كميسيون عمران مجلس شوراي اسلامي، با اشاره به جلسات متعدد اين كميسيون براي بررسي موارد مربوط به حوزه حمل و نقل در برنامه پنجم، گفت: كميسيون عمران پيش از تشكيل كميسيون تلفيق با حضور كارشناسان مختلف تلاش كرد موارد مندرج شده در حوزه حمل و نقل در لايحه برنامه پنجم را بررسي كند كه سرانجام آن را در قالب گزارشي به كميسيون تلفيق ارائه نمود. وي ادامه داد: با اين وجود اكنون در گزارش لايحه پنجم با كمال تعجب مشاهده مي‌شود كه حتي يك جمله از اين كار كارشناسي در لايحه گنجانده نشده است. از اين‌رو باز هم اين پرسش به وجود مي‌آيد كه آيا مي‌توان اين برنامه را به سرانجام رساند. نماينده مردم قوچان و فاروج در خانه ملت، در پايان ضمن تشكر از دولت و اعضاي كميسيون تلفيق، گفت: انتقادهاي ما به لايحه برنامه پنجم به معناي زير سوال بردن زحمات دوستان نيست. مخالفت از آن جهت است كه اين برنامه با اشكالات متعددي مواجه است. انتهاي پيام