به گزارش ایسنا، صفا صبوری دیلمی با بیان آنکه مسیرها و ایستگاه های خطوط اتوبوس تندروی شهر تهران به طور مستمر تحت دوره های ترمیم و بهسازی قرار می گیرند، یادآور شد: مرمت روکش آسفالت خط یک بی آر تی براساس ضرورت ها و اولویت های اجرایی از بخش حدفاصل چهارراه سبلان تا پل چوبی در محدوده منطقه ۷ شهرداری تهران آغاز شده است.

وی با اعلام اجرای تراش و روکش کلی آسفالت در ایستگاه های فرودگاه و فتحنایی با استفاده از آسفالت پلیمری، تصریح کرد: عملیات بهسازی روکش آسفالت به زودی در ۴ ایستگاه بوعلی، منتظری، امام حسین(ع) و پل چوبی به انضمام مسیرهای حدفاصل این ایستگاه ها انجام خواهد شد.

به گفته معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران، تاکنون بیش از ۱۸۰ تن آسفالت پلیمری در مساحتی بالغ بر ۱۳۳۰ مترمربع از خط یک بی آر تی پخش و اجرا شده است و تلاش خواهد شد برنامه عملیاتی پیش بینی شده برای ترمیم این خط در مهرماه سال جاری به سرانجام برسد.

بر اساس گزارش روابط عمومی معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران، خط یک اتوبوس‌های تندرو یا همان بی آر تی از پایانه آزادی آغاز و تا چهارراه تهرانپارس ادامه دارد. این خط دارای ۲۴ ایستگاه بوده و غرب تهران را به شرق آن و بالعکس متصل ساخته است.

انتهای پیام