به گزارش ایسنا،  محمود ترفع با بیان اینکه در اجرای دستور شهردار مبنی بر اینکه در یک اقدام ضربتی اتوبوس های گازسوزی که به دلیل انقضای زمان فعالیت مخازن گاز، متوقف شده اند، می بایست حداکثر تا پایان سال وارد ناوگان اتوبوسرانی تهران شوند، اظهار کرد: با پیگیری های صورت گرفته از موسسه ملی استاندارد،  وزارت صمت، کارخانه های تولید کننده مخزن گاز و کارخانه های خودرو ساز داخلی، انعقاد قرارداد تعویض مخزن ۱۵۰ دستگاه اتوبوس گاز انجام شده است و این اقدام به منظور حمایت از بخش خصوصی صورت گرفته است؛ زیرا بخش خصوصی توان پرداخت هزینه های مربوطه را نداشته و طبیعتا اگر این حمایت ها نباشد و از چرخه فعالیت خارج شوند، باعث تجمع و تراکم مسافر در شبکه اتوبوسرانی خواهد شد.

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با اشاره به اینکه برنامه‌ریزی‌های لازم برای تعویض مخزن سی ان جی مابقی اتوبوس‏های گازسوز صورت گرفته، افزود: تا پایان سال قرارداد تعویض مخزن ۵۰۰ دستگاه اتوبوس گازسوز دیگر با کارخانه‌های خودروساز داخلی منعقد می شود و مرحله به مرحله این اتوبوس ها به چرخه خدمت رسانی باز می گردند.

بنا بر اعلام روابط عمومی شرکت واحد اتوبوسرانی تهران، ترفع در پایان ضمن قدردانی از وزارت نفت و وزارت کشور که همکاری شایسته‌ای در زمینه تعویض مخازن اتوبوس‏های گاز داشته‌اند، خاطر نشان کرد: اگر این کمک ها و مساعدت ها تداوم داشته باشد و این اتوبوس ها سریعتر به چرخه خدمت‌رسانی بازگردند، تاثیر بسزایی در کاهش تراکم مسافر در شبکه اتوبوسرانی داشته و ناوگان اتوبوسرانی با تعداد بیشتری اتوبوس به شهروندان خدمات‌رسانی می‌کند.

انتهای پیام