محمد فرخ‌زاده  امروز دوشنبه ۱۴ مهر در نشست سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز گفت: این کلان‌شهر در مسیر تحقق اهداف توسعه پایدار، گامی بلند برای ارتقای کیفیت زندگی و ایجاد هوای پاک برداشته است. مطالعات تفصیلی حمل‌ونقل غیرموتوری، به‌عنوان یکی از ارکان زیست‌پذیری شهری، در آستانه تکمیل قرار دارد و نوید تحولی چشمگیر در زیرساخت‌های ایمن پیاده‌روی و دوچرخه‌سواری را می‌دهد.

وی با بیان اینکه مراحل پایانی طراحی و مطالعات تفصیلی حمل‌ونقل غیرموتوری در حال تکمیل است، افزود: بر اساس نتایج اولیه، ایجاد ۹۲ کیلومتر مسیر ویژه دوچرخه و ۷.۱ کیلومتر پیاده‌راه به‌عنوان اولویت نخست در مسیرهای پیشنهادی در نظر گرفته شده است.

فرخ‌زاده تاکید کرد: این زیرساخت‌ها با هدف کاهش سهم سفرهای موتوری کوتاه‌مدت، ارتقای ایمنی و بهبود کیفیت هوای شهر پیش‌بینی شده‌اند. مطالعات تفصیلی حمل‌ونقل غیرموتوری، با دیدگاهی مبتنی بر توسعه پایدار، بر افزایش دسترسی ایمن شهروندان به مسیرهای پیاده و دوچرخه و ایجاد شبکه‌ای هماهنگ برای سفرهای شهری تمرکز دارد.

ارتقای سلامت و کاهش آلودگی با مسیرهای غیرموتوری

مدیرکل مطالعات حمل‌ونقل شهرداری شیراز نیز با تأکید بر اهمیت این طرح گفت: اجرای این زیرساخت‌ها زمینه استفاده از دوچرخه‌های اشتراکی نسل چهار را فراهم می‌کند و آثار قابل‌توجهی در سلامت عمومی، کاهش آلودگی هوا، کاهش ترافیک و افزایش ایمنی سفرهای زیر ۳ کیلومتر خواهد داشت.

محسن حدیقه‌جوانی افزود: پیگیری‌های لازم برای درج این پروژه در بودجه سال ۱۴۰۵ مناطق شهرداری در حال انجام است تا پس از تکمیل طراحی‌ها، عملیات اجرایی با سرعت و کیفیت بیشتری آغاز شود.

وی یادآور شد: با تکمیل مطالعات و آغاز اجرای مسیرهای پیشنهادی، شیراز گامی محکم در مسیر شهرهای انسان‌محور برمی‌دارد؛ شهری که سلامت، امنیت و کیفیت زندگی شهروندان در مسیرهای غیرموتوری اولویت دارد و به سمت شهری با هوای پاک و خیابان‌های ایمن حرکت می‌کند.

انتهای پیام