هادی حقشناس عصر امروز در جلسه وبینار با مهندس راستاد، مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی، اظهار کرد: سرانه مصرف چوب در اروپا یک مترمکعب، در دنیا ۴ دهم مترمکعب و در ایران ۲ دهم مترمکعب است که بخشی از آن در داخل کشور تولید میشود و بخشی عمده از آن بهواسطه بنادر وارد میشود اما در شمال کشور تنها راه واردات چوب گلستان است.
وی افزود: بر اساس موافقت رئیسجمهوری و هیات دولت، کمیسیون کشاورزی مجلس و موافقت وزرای راه و شهرسازی، جهاد کشاورزی و صمت، این واردات در شمال کشور باید از طریق گلستان صورت گیرد.
استاندار گلستان بیان کرد: برآورد صورت گرفته جهت ساخت یک بندر در گلستان ۱۳۰۰ میلیارد تومان است که از این میزان بیش از ۶۰۰ میلیارد آن صرف راه دسترسی خواهد شد که استان آن را تأمین میکند. ۱۳۰ میلیارد تومان هزینه ایجاد پس کرانه است که بخش خصوصی آن را ایجاد میکند و همچنین هزینههای آب، برق، اسکله و هر هزینه دیگری را استان تقبل میکند و حتی بخش خصوصی آمادگی ایجاد اسکله را نیز دارد.
به گزارش ایسنا به نقل از استانداری گلستان، حقشناس ادامه داد: تقاضای ما از سازمان بنادر، صدور مجوز احداث بندر و ایجاد موجشکن است چرا که ساخت بندر برای گلستان موضوعی حیاتی و پراهمیت است.
وی با بیان اینکه تنها ظرفیت و کارایی این بندر چوب نخواهد بود، خاطرنشان کرد: گلستان دومین تولیدکننده مرغ کشور است و بیش از ۵۰۰ هزار تن دان از طریق بنادر جنوب و یا دیگر بنادر شمال وارد میکند که این کار میتواند از طریق بندری در استان صورت گیرد. همچنین سیمان تولیدی استان از بندر امیرآباد صادر میشود که آن را نیز میتواند از طریق بندری در استان انجام داد.
انتهای پیام
نظرات