موتورسیکلتهای فرسوده
-
عضو هیئت مدیره انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت:
از ورود مجدد موتورسیکلتهای از رده خارج به سطح شهر جلوگیری شود
عضو هیئت مدیره انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت، با تاکید بر اینکه بیشتر آلودگی هوای تهران ناشی از موتورسیکلتهای از رده خارجی است که بعد از چند سال توقف در پارکینگها در مزایده با قیمت پایینی بهفروش میرسند، خواستار جلوگیری از ورود دوباره این موتورسیکلتها به سطح شهر و تردد آنها شد.
-
بررسی عملکرد سازمانهای متولی در اجرای قانون هوای پاک
توقف اسقاط خودرو و موتورسیکلت با وجود آلودگی شدید هوا !
در حالی که روزهای گذشته آلودگی هوا دوباره گریبان کلان شهرها و به ویژه تهران را گرفته است، رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط خودرو از اضافه شدن حدود ۵۰۰۰ گواهی اسقاط به گواهیهای انباشت شده در این مراکز طی یک سال گذشته خبر داد و گفت که تعداد اسقاط انجام شده در سال جاری ناچیز بوده است.
-
عضو هیئت مدیره انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت:
موتورسیکلتهای فرسوده از پارکینگها به خیابانها برمیگردند!
عضو هیئت مدیره انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت با بیان تردد ۸ تا ۹ میلیون موتورسیکلت در سطح کشور، مدعی شد: موتورسیکلتهایی که توسط پلیس راهنمایی و رانندگی از برخی افراد متخلف گرفته میشود، عموما فرسوده هستند و باید از پارکینگ به مراکز اسقاط فرستاده شود یا به کشورهای همسایه فروخته شوند، اما در حال حاضر این موتورسیکلتها بعد از مدتی دوباره سند دریافت میکنند و در داخل کشور به مردم فروخته میشوند.
-
مجلس هم به "فرسودهها" ورود کرد؛ آیا مصوبات اجرایی میشود؟
به دنبال تعیین تکالیف جدید برای خودروسازان و موتورسیکلتسازان کشور، جهت از رده خارج کردن وسایل نقلیه فرسوده از سوی مجلس شورای اسلامی، رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم با تاکید بر اینکه مصوبات جدید مجلس در راستای مواد ۲ و ۸ قانون هوای پاک است که هر دو به تعویق افتاده است، گفت: براساس مصوبات جدید مجلس، خودروسازان و موتورسیکلتسازان موظف شدهاند که در ازای تولید هر چهار دستگاه جدید یک خودرو یا موتور فرسوده اسقاط کنند.