سیدحامد عاملی امروز سه‌شنبه، ۲۱ بهمن در مراسم افتتاحیه شرکت «شیراز خودرو» در منطقه ویژه اقتصادی شیراز با تأکید بر اهمیت مقابله با موانع قانونی و سلیقه‌ای در مسیر تحقق اهداف تولید ثروت در کشور، گفت: وظیفه ما این است که با این موانع مقابله کنیم تا کشور در مسیر تولید ثروت قرار گیرد.

وی با اشاره به نقش سرمایه‌گذاران و فعالان صنعت در مسیر تولید اشاره کرد و  افزود: منابعی را که در سایر بخش‌ها صرف می‌کردند، به مسیر تولید آورده‌اند و بخشی از جوانان کشور در این مجموعه در حال کار و تلاش هستند تا نیازهای کشور را برطرف کنند.

معاون صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صنعت، معدن و تجارت(صمت) با اشاره به مشکلات حمل و نقل کشور اظهار کرد: هم‌اکنون نزدیک ۱۲۰ هزار دستگاه کامیون فرسوده در کشور وجود دارد که بعضاً ۱۰ برابر برخی کامیون‌های نو مصرف سوخت دارند.

عاملی افزود: علی‌رغم همه مشکلات، تولید در کشور به ویژه در حوزه خودروهای تجاری نزدیک ۴۰ درصد افزایش یافته و امیدواریم این روند ادامه پیدا کند تا گام‌های بزرگ‌تری در نوسازی و کاهش مصرف سوخت برداشته شود.

معاون صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت به اهمیت برنامه‌های صادراتی واحدهای صنعتی اشاره کرد و گفت: با توجه به محدودیت‌های تأمین ارز، واحدهای تولیدی باید برنامه صادراتی خود را در اولویت قرار دهند زیرا این امر برای کشور حیاتی است و بخشی از نیاز ارزی باید توسط خود واحدهای تولیدی برنامه‌ریزی و تأمین شود.

عاملی همچنین به اهمیت ارتقای عمق ساخت داخل و انتقال فناوری پرداخت و اعلام کرد: هدف‌گذاری شده است که عمق ساخت داخل تا سال آینده به حدود ۳۰ درصد برسد.

معاون وزیر صمت افزود: ما نیازمند انتقال فناوری هستیم و دستورالعمل‌هایی در حوزه کیفیت و مشارکت‌های خارجی تدوین شده که به انتقال فناوری به کشور کمک خواهد کرد.

وی ادامه داد: وظیفه ماست که به لحاظ سیاستی این امور را پیش ببریم و صنعتگران نیز پیگیر این مسائل باشند تا علاوه بر آغاز فعالیت‌ها از حوزه مونتاژ، مصرف ارزی کاهش یابد و زنجیره تولید داخلی تقویت شود. تولید ثروت یعنی توسعه مستمر زنجیره‌ها، تحقیق و توسعه و استمرار فعالیت‌های صنعتی برای نسل‌های آینده‌.

توسعه تولید داخلی، حمل و نقل و بهره‌گیری از ظرفیت‌های فارس اولویت مجلس است

نماینده مردم شیراز و زرقان در مجلس شورای اسلامی هم گفت: هدف از حضور در این جلسه بررسی ظرفیت‌ها و تلاش‌های بخش صنعت برای ارتقای تولید و توسعه اقتصادی استان است.

جعفر قادری افزود: در حوزه تولید، موضوعاتی مانند تولید چمن مصنوعی و سایر خدمات ارزنده‌ای که در استان ارائه شده است، مورد توجه قرار دارد و در مجموع، این جلسه بررسی نهمین واحد تولیدی مرتبط با بخش خودرو در منطقه ویژه اقتصادی و ۵ واحد دیگر خارج از آن است.

وی تصریح کرد: به جای واردات کامل خودرو، برنامه‌ریزی شده تا حد امکان قطعات به صورت CKD و SKD وارد کشور و در داخل مونتاژ شوند تا نیاز کشور تأمین شود و زمینه توسعه داخلی و استفاده از ظرفیت‌های استانی فراهم شود.

قادری با تاکید بر اینکه روند توسعه تولید داخلی خودرو و استفاده از ظرفیت‌های داخلی برای تولید بخش‌های مختلف آن نباید متوقف شود، گفت: ضروری است تمرکز بر حمایت از مجموعه‌هایی باشد که قابلیت تولید این بخش‌ها را دارند و مجلس این حمایت‌ها را دنبال خواهد کرد.

وی ادامه داد: حداقل در خط رنگ، بدنه، شاسی و سایر بخش‌ها، تقسیم کار منطقی ایجاد شود و ظرفیت‌های داخلی استان و کشور به بهترین نحو مورد بهره‌برداری قرار گیرد.

نماینده شیراز و زرقان در مجلس با اشاره به سیاست‌های جهانی تولید، یادآور شد: تولیدکنندگان خارجی بخش‌هایی از تولید داخلی ایران را با قیمت‌هایی عرضه می‌کنند که در داخل مقرون به صرفه نیست، اما با افزایش ظرفیت تولید و بهره‌گیری از صرفه‌جویی ناشی از مقیاس و تیراژ، می‌توان از این محدودیت‌ها عبور کرد.

رئیس کمسیون حمایت از تولید ملی مجلس شورای اسلامی افزود: وزارت صنعت، معدن و تجارت مسئول برنامه‌ریزی در این زمینه است و تلاش مجلس بر رفع کاستی‌ها و توسعه ظرفیت‌ها است.

قادری همچنین به توسعه حمل و نقل و کاهش مصرف انرژی اشاره کرد و گفت: بخش عمده حمل و نقل کنونی کشور بر جاده و کامیون است و باید با توسعه خطوط ریلی و جایگزینی کامیون‌های با مصرف سوخت بالا با نمونه‌های کم‌مصرف، شدت مصرف انرژی کاهش یابد و به استانداردهای جهانی نزدیک‌تر شویم.

وی در ادامه، حضور در کمیسیون‌های اقتصادی و صنایع مجلس را یادآور شد و گفت: تلاش می‌شود با ارائه مدل‌های تأمین مالی و استفاده از منابع ریالی و ارزی، موانع سرمایه‌گذاری فعالان اقتصادی رفع شود تا آن‌ها بتوانند با مانور بیشتر و فارغ از محدودیت‌های اجرایی، برنامه‌های خود را عملیاتی کنند.

نائب رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس افزود: بخش عمده‌ای از این مدل‌ها در قانون تأمین مالی پیش‌بینی شده و اکنون نیز طرح‌های متعددی در دست بررسی است تا ظرفیت‌ها توسعه یابد.

قادری همچنین با بیان اینکه هدف توسعه اقتصاد صنعتی و مبتنی بر خدمات فنی است، اظهار دکرد: این رویکرد زمینه اشتغال نیروهای جوان و تحصیل‌کرده استان را فراهم می‌کند .

وی با اشاره به منطقه ویژه اقتصادی و شهرک صنعتی شیراز گفت: هم‌اکنون مجموعه فعالیت‌های منطقه ویژه و شهرک صنعتی تقریباً ۵۰ درصد مساحت شهرک بزرگ صنعتی را شامل می‌شود و ایجاد رقابت بین دو مجموعه بزرگ، فرصت‌های سرمایه‌گذاری در استان را افزایش داده است.

توسعه صنعت فارس با هم‌افزایی مسئولان و رفع موانع تولید پیگیری می‌شود

رئیس فراکسیون صنعت، معدن، ایمنی و استاندارد مجلس شورای اسلامی نیز در این مراسم  بر اهمیت هم‌افزایی و برنامه‌ریزی در حوزه صنعت استان فارس تأکید کرد و افزود: حمایت وزارتخانه و نمایندگان مجلس می‌تواند تاثیر بسزایی در توسعه صنعت استان داشته باشد.

حسنعلی محمدی با یادآوری اینکه سال گذشته، نمایندگان مجلس با همکاری وزارت صنعت، معدن و تجارت و کمیسیون‌های مرتبط، موفق به تصویب مصوباتی در حوزه ملی شدند، بیان کرد: از جمله آن‌ها مدیریت بازار خودرو، توسعه سازمان‌های توسعه‌ای وزارت صنعت و تزریق نقدینگی بالغ بر ۴۰ همت برای فعال‌سازی این سازمان‌ها است.

 وی در ادامه تصریح کرد: این اقدامات به ایجاد ظرفیت‌های جدید، جایگزینی منابع غیرنفتی و تحقق رشد ۱۳ درصدی در برنامه توسعه کمک خواهد کرد و زمینه بهره‌گیری از ظرفیت‌های ویژه استان فارس در حوزه اکتشاف و ارزش افزوده فراهم می‌شود.

نماینده فسا در مجلس شورای اسلامی با تقدیر از تلاش‌های مدیران و مسئولان استانی و نمایندگان، تأکید کرد: نمایندگان مجلس و مدیران استانی در تلاش هستند تا مشکلات فعالان اقتصادی و تولیدکنندگان استان شناسایی و رفع شود.

محمدی افزود: وزیر صنعت، معدن و تجارت وعده سفر ویژه به استان فارس برای بررسی و رفع موانع تولید را داده است و در این سفر، معاونان و مدیران کل حوزه صنعت حضور خواهند داشت تا مشکلات تولیدکنندگان به صورت مستقیم و عملیاتی مرتفع شود.

پیشرفت صنعت فارس با همدلی مسئولان و حمایت وزارت صنعت ادامه دارد

معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری فارس هم در این مراسم بر اهمیت هم‌افزایی و برنامه‌ریزی برای توسعه صنعت استان تأکید کرد.

مسعود گودرزی اظهار کرد: پیگیری‌ها و جدیت معاون وزیر صمت نویدبخش فرصت‌های ارزشمند برای کمک به بخش صنعت استان است و اقدامات و درخواست‌های استان در تهران به دقت مورد بررسی قرار می‌گیرد.

معاون اقتصادی استانداری فارس در ادامه گزارشی از وضعیت صنعت استان ارائه داد و اعلام کرد: امسال ۱۱۵ همت پروژه صنعتی افتتاح شد که شامل اعتبارات ملی بالغ بر ۴۵ تا ۴۶ همت و مابقی تلاش‌های بخش خصوصی و مدیریت استان بود.

وی به پروژه سولفورزدایی پالایشگاه شیراز اشاره کرد و گفت: بالغ بر ۲۵۰ میلیون دلار سرمایه‌گذاری شد و رتبه دوم و سوم کشور را در این حوزه کسب کرد. این موفقیت‌ها مرهون همت فعالان اقتصادی، حمایت نمایندگان مجلس و همدلی مدیران است.

گودرزی در ادامه به صنعت خودروی استان فارس اشاره کرد و گفت: ظرفیت‌های قابل توجهی در این حوزه وجود دارد و قریب ۷ تا ۸ واحد خودرویی، از جمله خودروهای کشنده ۵ تا ۸ تنی، در استان فعالیت دارند.

 معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری فارس افزود: این واحدها در سال گذشته فعالیت خود را آغاز کرده و با گذشت زمان کیفیت تولید و قابلیت صادرات آن‌ها ارتقا خواهد یافت و این مجموعه‌ها میراث ارزشمند انقلاب اسلامی هستند که زمینه پیشرفت صنعتی استان را فراهم می‌کنند.

گودرزی گفت: امیدواریم چندین نسل از جوانان فعال در این مجموعه‌ها بتوانند به تولید مستمر ادامه دهند و نقش خود را در توسعه صنعتی و تولید ثروت کشور ایفا کنند.

فاز نخست، کارخانه شیراز خودرو تولید کامیونت را در دستور کار دارد

مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی شیراز نیز در این مراسم با اشاره به آغاز فعالیت این واحد صنعتی اظهار کرد: در فاز نخست، کارخانه شیراز خودرو تولید کامیونت را در دستور کار دارد و با تکمیل خطوط تولید، به مرحله تولید کامیون نیز وارد خواهد شد. ظرفیت اسمی این کارخانه، سالانه ۸ هزار دستگاه پیش‌بینی شده است.

سعید مصفا، میزان سرمایه‌گذاری انجام‌شده برای راه‌اندازی این واحد تولیدی را ۲ همت اعلام کرد و افزود: در حال حاضر ۱۰۰ نفر به‌صورت مستقیم در این کارخانه مشغول به کار هستند که با رسیدن به ظرفیت کامل تولید، اشتغال مستقیم به ۵۰۰ نفر افزایش خواهد یافت.

مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی شیراز افتتاح این کارخانه در ایام دهه فجر را نمادی از تداوم مسیر توسعه و خودکفایی صنعتی کشور دانست و تأکید کرد: منطقه ویژه اقتصادی شیراز با فراهم‌سازی زیرساخت‌های لازم، از سرمایه‌گذاری و راه‌اندازی واحدهای تولیدی حمایت می‌کند و افتتاح کارخانه شیراز خودرو، نقش مؤثری در رونق اقتصادی استان و تقویت صنعت خودروهای تجاری خواهد داشت.

مصفا گفت: این پروژه علاوه بر افزایش ظرفیت تولید خودروهای تجاری، گامی مهم در جهت توسعه صنایع مادر و افزایش توان تولید داخل در بخش خودروهای سنگین به شمار می‌رود و انتظار می‌رود با بهره‌برداری کامل، سهم قابل توجهی از نیاز بازار داخلی را پوشش دهد.

همت، عقلانیت و دانش، راه عبور از چالش‌های کنونی کشور است

فرماندار شیراز نیز با اشاره به اهمیت شناخت دوران کنونی و نعمت‌های الهی که در پرتو حضور و حمایت مردم در چهار دهه گذشته نصیب کشور شده، اظهار کرد: مردم ایران با همبستگی و مشارکت خود به آزادی، استقلال و جمهوری اسلامی دست یافته‌اند.

علاالدین کراماتی افزود: شرایط اقتصادی و فضای کسب و کار امروز، با گذشته تفاوت اساسی دارد و تجربه‌های تاریخی از جمله هجوم مغولان نشان می‌دهد که مسیر زندگی تنها در انزوا و گوشه‌گیری نیست.

وی با اشاره به زندگی و ثروت‌های هنگفت در کشورهای غربی، از جمله ایالات متحده آمریکا، تصریح کرد: ملت ایران نباید به مرحله‌ای تن دهد که تنها به فروش منابع نفتی محدود باشد یا در شرایط اقتصادی دشوار روزمره گرفتار شود و بر ضرورت بهره‌گیری از همت، عقلانیت و دانش برای سرافرازی و توسعه سرزمین تاریخی و فرهنگی کشور تأکید کرد.

کراماتی با بیان اینکه با نگاه واقع‌بینانه و مدیریت هوشمندانه می‌توان به سهولت از مشکلات عبور کرد، از تلاش‌های فعالان و خدمتگزاران در شرایط سخت تقدیر کرد و از مردم خواست با همت و مشارکت در عبور از این مرحله اقدام کنند.

انتهای پیام