يك استاد دانشگاه، گفت: طراح خودروي ملي (سمند)، ما نبوده‌ايم و بيشتر طراحي‌هاي اين خودرو در كشور انگليس انجام شده است. دكتر سيداصفهاني، عضو هيات علمي دانشگاه صنعتي اميركبير، در گفت‌وگو با خبرنگار گروه فني مهندسي خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، همچنين با بيان اين مطلب كه مراكز تحقيقاتي و مهندسي مرتبط با ساخت و توليد قطعات در ايران پيشرفته نيستند، افزود: قطعات توليدي ساخت داخل، كيفيت قطعات مشابه خارجي را ندارند كه البته مي‌توان علت آن را عدم دسترسي به مواد اوليه مناسب دانست. وي در ادامه افزود: ما به برخي از تازه‌هايي كه در زمينه دانش فني وجود دارد، دسترسي نداريم و اين تازه‌ها را از روش سعي و خطا Try and Error به دست مي‌آوريم. سيداصفهاني، در ادامه افزود: خودرو، به دو مقوله شكل ظاهري و فني برمي‌گردد كه در بحث فني، داشتن استانداردهاي جهاني در طراحي و توليد قطعات خودرو، ايمني خودرو را بالا مي‌برد. وي در ادامه با بيان اين مطلب كه برخي نكات در مقوله طراحي خودرو در كشور، بايد بهبود داده شوند، افزود: ما در ارتباط با مقوله‌هاي روباتيك و CAD/CAM (طراحي و توليد توسط كامپيوتر) پيشرفت‌هاي خوبي در كشور داشته‌ايم. عضو هيات علمي دانشگاه صنعتي امير كبير، در پايان گفت: ما در مقوله R&D مدت 10 سال است كه تجربه داريم. البته بحث O&D (طراحي و توسعه) در كشوري كه به تكنولوژي اعتقاد دارد، مقدم بر R&D (تحقيق و توسعه) است. ما بايد ابتدا طراحي كنيم و بسازيم؛ بعد، ضعف خود را اصلاح كنيم. آنگاه، وقتي به نتيجه مطلوب رسيديم، به R&D هم خواهيم رسيد. انتهاي پيام