به گزارش ایسنا، فصل اسکی ۲۰۲۵/۲۰۲۶ با تعداد قابل‌ توجهی بهمن در نقاط مختلف جهان همراه بوده است. از ماه دسامبر تاکنون، ده‌ها نفر در آلپ اروپا، پیرنه و رشته‌کوه‌هایی در ژاپن، یوتا و کلرادو در آمریکا جان خود را بر اثر بهمن از دست داده‌اند. هر سال حدود ۱۵۰ تا ۲۰۰ نفر در اثر بهمن جان می‌بازند. بهمن زمانی رخ می‌دهد که لایه‌های بالایی برف ناپایدار می‌شوند و با سرعتی تا ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت به سمت پایین سرازیر می‌شوند.

به نقل از نیواطلس، برآورد می‌شود فردی که زیر برف بهمن دفن می‌شود، تنها حدود ۱۵ دقیقه فرصت دارد تا پیش از اتمام اکسیژن و خفگی نجات پیدا کند. کوله‌پشتی SBX این زمان را به‌طور نظری تا ۹۰ دقیقه افزایش می‌دهد؛ زیرا می‌تواند اکسیژن را از برف اطراف که ساختاری متخلخل دارند، مکش کرده و از طریق بندهای کوله‌پشتی به فرد برساند. این سامانه همچنین دی‌اکسیدکربن بازدم را از صورت فرد دور می‌کند.

این سیستم با کشیدن یک بند فعال می‌شود و با استفاده از ۶ باتری لیتیومی کار می‌کند؛ باتری‌هایی که به دلیل توانایی عملکرد در دماهای بسیار پایین انتخاب شده‌اند.

برای آزمایش SBX، یک گروه بین‌المللی از پژوهشگران ۲۴ داوطلب را در زیر حداقل ۵۰ سانتی‌متر برف دفن کردند. نیمی از آن‌ها با سیستم SBX فعال دفن شدند و نیمی دیگر بدون آن.

تمام شرکت‌کنندگان دستگاه‌هایی برای پایش سطح SpO2 داشتند؛ شاخصی که میزان هموگلوبین اشباع از اکسیژن در خون را نشان می‌دهد و بیانگر میزان انتقال اکسیژن از ریه‌ها به جریان خون است. مقادیر زیر ۹۰ درصد نشان‌دهنده «هیپوکسی» یا کمبود اکسیژن است و مقادیر زیر ۸۰ درصد می‌تواند به‌سرعت موجب گیجی، اختلال شناختی و حتی آسیب اندام‌ها شود. در این مطالعه، افت SpO2 به زیر ۸۰ درصد به‌عنوان «رخداد نامطلوب» تعریف شد.

نتایج نشان داد افرادی که از کوله‌پشتی SBX استفاده می‌کردند، به‌طور میانه ۳۵ دقیقه زیر برف ماندند، بدون اینکه رخداد نامطلوبی ثبت شود؛ در حالی که افرادی که این کوله‌پشتی را نداشتند، به‌طور میانگین تنها ۶.۴ دقیقه زیر برف ماندند و در این گروه هفت رخداد نامطلوب گزارش شد.

با اینکه یافته‌ها کارایی سیستم SBX را نشان می‌داد، اما توجه برخی پژوهشگران دیگر را نیز جلب کرد و سه دانشمند فرانسوی متخصص در نجات کوهستان در آلپ فرانسه، به چند بخش از این مطالعه ایراد وارد کردند.

آن‌ها گفتند در شرایط واقعی، فردی که به ‌تازگی زیر بهمن دفن شده، نرخ تنفس بسیار بالاتری نسبت به داوطلبانی دارد که در محیطی کنترل‌شده و ایمن به ‌طور داوطلبانه دفن شده‌اند. این افزایش نرخ تنفس می‌تواند اکسیژن را بسیار سریع‌تر از شرایط آزمایش مصرف کند. همچنین آن‌ها تأکید کردند که چگالی برف نقش مهمی در میزان عبور اکسیژن دارد و این دستگاه باید در طیف گسترده‌تری از شرایط برفی آزمایش شود؛ نکته‌ای که گروه پژوهشی اصلی نیز آن را تأیید کرده است.

با این حال، این پژوهشگران استفاده از این کوله ‌پشتی را به‌عنوان یک وسیله ایمنی رد نکردند، اما توصیه کردند افرادی که در ورزش‌های زمستانی در معرض خطر بهمن هستند، همچنان از تجهیزات دیگری مانند کیسه‌های هوا (airbag) و فرستنده‌های ردیاب بهمن (avalanche transponder) نیز استفاده کنند.

انتهای پیام