عضو هيات علمي دانشگاه صنعتي اميركبير در گفتوگو با ايسنا: براي دستيابي به استانداردهاي رقابتي در صنعت خودروسازي راه زيادي در پيش داريم
براي دستيابي به استانداردهاي رقابتي، راه زيادي در پيش داريم.
دكتر محمدحسين سليمي، عضو هيات علمي دانشگاه صنعتي اميركبير در گفتوگو با خبرنگار گروه فني مهندسي خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، با بيان اين مطلب، گفت: در يك بازار رقابتي، عرضه كالا بسيار متنوع است و بازار، حالت اشباع شده دارد. بنابراين، مزيت رقابتي با آن شركتي است كه بتواند بهترين سطح كيفي را به مصرف كننده ارايه دهد. به عبارتي، سطح استاندارد رقابتي با استاندارد متعارف فرق ميكند. شركتهايي كه ميخواهند مزيت رقابتي بيشتري داشته باشند، سعي ميكنند برخي از خواستههاي پنهان مشتري را نيز پاسخ گوند.
وي با بيان اين مطلب كه صنعت خودروي ما از نظر ساخت، جوان است، اظهار كرد: امكان اينكه ما بتوانيم به استانداردهاي رقابتي كه به آن Bench mark ميگويند دست يابيم، كار دشواري است. اما در هر صورت، بايد سعي كنيم با متعارف استاندارد جهاني خودرو توليد كنيم.
وي در ادامه، با بيان اينكه بحث RCD (تحقق و توسعه) در صنايع خودروسازي ما از 10 سال پيش شكل گرفته است، اظهار داشت: بهرهوري بالا، در گرو داشتن تحقيقات مستمر است و ما بايد در اين راستا اهداف مزيت رقابتي را تصوير كنيم تا اينكه بتوانيم به مرز تجربي دانش دست يابيم.
سليمي، در ادامه افزود: ما عمدتا در صنعت خودرو، از طراحي خارجي استفاده ميكردهايم. در سالهاي اخير، براي اولين بار شركتهاي بزرگ ايراني مبادرت به طراحي خودرو كردهاند. استفاده از تكنولوژيهاي نوين مانند روباتيك باعث ميشود كه استاندارد توليد خودروي ما در سطح بالاتري قرار گيرد. شركتهاي خودروسازي ما ميتوانند با پيوستن به برخي از شركتهاي خارجي، توليدات منطقهاي آنها را در اين زمينه به عهده بگيرند. البته در اين راستا بحث بهبود كيفيت، بايد مورد توجه قرار گيرد. درواقع، صنعت خودرو، بايد سعي در اصلاح و بهبود سيستمها با استفاده از مهندسان صنايع داشته باشد.
عضو هيات علمي دانشگاه صنعتي اميركبير، با بيان اين مطلب كه خودروي خاصي را نميتوان ”ملي“ نامگذاري كرد، اظهار داشت: صنعتي كه متكي بر استعداد و مديريت داخلي باشد صنعت ملي است و محصول اين صنعت، ”ملي” خواهد بود. اگر ما ميخواهيم مردم كشورمان از خودروي داخلي استفاده كنند، بايد خودروي ساخت ما كيفيت بالايي داشته باشد.
سليمي، در پايان با بيان اينكه هنوز براي دستيابي به استانداردهاي رقابتي راه زيادي در پيش داريم، اظهار كرد: بايد با همكاري دانشگاهها پروژههاي اساسي در رابطه با طراحي خودرو و اجزاي آن تعريف كنيم تا اينكه بتوانيم تمامي قسمتهاي خودرو را در حد استانداردهاي بالا در داخل كشور توليد كنيم.
انتهاي پيام
- در زمینه انتشار نظرات مخاطبان رعایت چند مورد ضروری است:
- -لطفا نظرات خود را با حروف فارسی تایپ کنید.
- -«ایسنا» مجاز به ویرایش ادبی نظرات مخاطبان است.
- - ایسنا از انتشار نظراتی که حاوی مطالب کذب، توهین یا بیاحترامی به اشخاص، قومیتها، عقاید دیگران، موارد مغایر با قوانین کشور و آموزههای دین مبین اسلام باشد معذور است.
- - نظرات پس از تأیید مدیر بخش مربوطه منتشر میشود.
نظرات