• شنبه / ۱۱ خرداد ۱۳۸۱ / ۱۰:۴۴
  • دسته‌بندی: علمی2
  • کد خبر: 8103-02231

/ بررسي سطح كيفي صنعت خودرو / عضو هيات علمي دانشگاه صنعتي خواجه نصير‌: هيچ‌كدام از خودروهاي توليد شده در كشور، ايده‌آل نيستند

هيچ‌كدام از خودروهاي توليدي كشور، ايده‌آل نيستند؛ زيرا، اصول طراحي‌ اين خودروها در خارج از كشور انجام شده و شرايط محيطي و فرهنگي كشور ما در اين خودروها لحاظ نشده است و ما تنها اقدام به كپي كردن از اين خودروها كرده‌ايم. دكتر علي‌اصغر جعفري، عضو هيات علمي دانشگاه خواجه‌ نصير‌الدين طوسي در گفت‌وگو با خبرنگار گروه فني مهندسي خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا) اظهار داشت: صنايع خودروساز بايد با توجه به فرهنگ، كيفيت جاده‌ها و شرايط محيطي كشور، اقدام به طراحي خودرو كنند. وي، در ادامه افزود: براي بهينه‌كردن خودرو بايد عمل طراحي نرم‌افزاري بر روي آن انجام شود؛ به طور مثال، كپي برداري از خودروي “پژو 206 “، جواب‌هاي لازم را به ما مي‌دهد؛ ولي بايد توجه داشته باشيم كه نمي‌توانيم، هيچ گونه تغييري در اين خودرو به وجود آوريم؛ زيرا، اين خودرو بايد تحت ليسانس شركت خارجي سازنده، توليد شود و با داشتن صنعت خودرو تحت نظارت شركت خارجي نمي‌توانيم، آن‌را توسعه دهيم. جعفري، تصريح كرد: صنعت خودرو كشور هميشه منتظر است كه ببيند، در كشورهاي خارجي چه خودروهايي وارد بازار مي‌شود و مورد توجه مردم قرار مي‌گيرد تا در داخل كشور اقدام به كپي كردن از آنها بكند؛ اما، بايد توجه داشت كه تا چه زماني بايد به اين وضعيت ادامه دهيم. وي، در ادامه، يكي از مشكلات موجود در اين زمينه را بالا بودن آمار تقاضا نسبت به عرضه ذكر كرد و افزود: اين موضوع، بار منفي براي صنعت خودرو ايجاد كرده است؛ سياست صنعت خودرو كشور هميشه بر اين اصل، استوار بوده كه دو قطب خودورسازي “سايپا“ و ‍“ايران خودرو” در كشور اقدام به توليد خودرو كنند و ساير صنايع خودروساز كوچك دراين دو شركت ادغام شوند كه اين امر از ديد بازار رقابتي، يك نكته‌ي منفي به‌حساب مي‌آيد. جعفري، هم‌چنين، تصريح كرد: متاسفانه، در شركت‌هاي خودروسازي كشور، مشكل مصرف‌كننده وجود ندارد؛ زيرا، همواره قبل از توليد خودرو از وجود خريدار آن اطمينان دارند؛ لذا، طبيعي است كه بر روي مساله‌ي كيفيت دقت نشود. از سوي ديگر نبود رقابت و تقاضاي زياد، باعث شده كه همان خودروي كپي شده هم كه در ابتدا استاندارد آن تاييد شده، به مرور زمان كيفيت خود را از دست بدهد. وي، در پايان، در رابطه با سطح كيفي خودروي “سمند“ اظهار داشت: طراحي خودروي ”سمند” با اصول مباني علمي و فني انجام شده و مجموع آزمايشهاي انجام شده در داخل و خارج از كشور در اين مورد، تاييد كننده‌ي اين مطلب است كه اين خودرو از استانداردهاي لازم برخوردار مي‌باشد و از پشتوانه‌ي علمي خوبي نيز برخوردار است؛ البته، بيشتر آزمايشهاي انجام شده، آزمايش‌هاي تجربي است و ما علاقه‌مند هستيم كه آزمايشهاي نرم‌افزاري در اين زمينه در دانشگاه‌هاي كشور انجام شود. انتهاي پيام
  • در زمینه انتشار نظرات مخاطبان رعایت چند مورد ضروری است:
  • -لطفا نظرات خود را با حروف فارسی تایپ کنید.
  • -«ایسنا» مجاز به ویرایش ادبی نظرات مخاطبان است.
  • - ایسنا از انتشار نظراتی که حاوی مطالب کذب، توهین یا بی‌احترامی به اشخاص، قومیت‌ها، عقاید دیگران، موارد مغایر با قوانین کشور و آموزه‌های دین مبین اسلام باشد معذور است.
  • - نظرات پس از تأیید مدیر بخش مربوطه منتشر می‌شود.

نظرات

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
لطفا عدد مقابل را در جعبه متن وارد کنید
captcha