به گزارش ایسنا، بی‌وای‌دی، درسال گذشته ۴.۶ میلیون دستگاه خودرو تحویل داد که ۷.۷ درصد نسبت به سال ۲۰۲۴ افزایش داشت و به هدف فروش بازبینی شده خود رسید.

بی‌وای‌دی و رقبایش با وجود پایان مثبت سال ۲۰۲۵، در سال آتی با فشار فزاینده‌ای روبرو هستند، زیرا چین برخی از مشوق‌های خرید خودروهای برقی را کاهش داد.

نقطه قوت بی‌وای‌دی افزایش فروش در خارج از چین بوده است. تحویل به خارج از چین در سال ۲۰۲۵ به ۱.۰۵ میلیون دستگاه خودرو رسید.

بر اساس گزارش سیتی‌گروپ در نوامبر، این شرکت هدف خود را گسترش فروش خارج از چین به ۱.۵ میلیون دستگاه تا ۱.۶ میلیون دستگاه خودرو در سال ۲۰۲۶ تعیین کرد. با این حال، پس از کاهش متوالی سود سه‌ماهه، فشار بر این خودروساز افزایش می‌یابد، زیرا خود را در مرکز تلاش‌های چین برای مهار صنعت رو به گسترش خودروهای برقی از جمله مهار تخفیف‌های تهاجمی یافته است.

ناظران بازار بر این باورند که بی‌وای‌دی می‌تواند چالش‌ها را بهتر از دیگران پشت سر بگذارد. برآوردهای تحلیلگران نشان می‌دهد کل فروش این شرکت، می‌تواند در سال جاری به ۵.۳ میلیون دستگاه خودرو افزایش یابد. دویچه بانک به عرضه محصولات جدید و رونمایی از یک پلتفرم فناوری به عنوان افزایش رقابت‌پذیری بی‌وای‌دی اشاره کرد.

بر اساس گزارش بلومبرگ، این وضعیت ممکن است به افزایش فاصله بی‌وای‌دی با تسلا منجر شود که در سال ۲۰۲۶ با چالش‌های خاص خود دست و پنجه نرم می‌کند. در شرایطی که نقش ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا در دولت ترامپ، برخی از مصرف‌کنندگان را ناامید کرد فروش این خودروساز آمریکایی در اوایل سال ۲۰۲۵ کاهش یافت.

انتهای پیام