به گزارش ایسنا، استلانتیس، در یک تغییر راهبردی که پیش از این گزارش نشده بود، در اواخر سال ۲۰۲۵، عرضه مجدد نسخه‌های دیزلی در اروپا برای مدل‌هایی از ون‌های مسافربری، پژو ۳۰۸ و هاچ‌بک گران‌قیمت «دی‌اس 4» را آغاز کرد.

فروش خودروهای برقی از پیش‌بینی‌ها عقب مانده است و این تغییر در حالی رخ می‌دهد که اروپا اهداف انتشار گازهای آلاینده را که به خودروهای دارای موتور احتراق داخلی اجازه می‌دهد برای مدت طولانی‌تری در بازار بمانند، تعدیل کرده است.

آمریکا، بازار اصلی استلانتیس، نیز از خودروهای برقی عقب‌نشینی می‌کند. دولت ترامپ هفته گذشته یافته علمی مبنی بر اینکه انتشار گازهای آلاینده سلامت انسان را به خطر می‌اندازد، لغو کرد و استانداردهای انتشار گازهای خروجی اگزوز خودرو و پیکاپ تراک را حذف کرد.

در سال ۲۰۱۵، خودروهای دیزلی حداقل ۵۰ درصد از فروش خودروهای جدید در اروپا را تشکیل می‌دادند، اما به دلیل ادعاهای تقلب در انتشار گازهای گلخانه‌ای دیزل‌گیت، این فروش کاهش یافته است.

داده‌های انجمن خودروسازی اتحادیه اروپا (ACEA)، نشان داد خودروهای دیزلی فقط ۷.۷ درصد از فروش خودروهای جدید در سراسر این بلوک را در سال ۲۰۲۵ شامل شدند و خودروهای تمام برقی ۱۹.۵ درصد از فروش را در برگرفتند.

بر اساس گزارش رویترز، بسیاری از خودروسازان، به طور کلی خودروهای دیزلی را کنار گذاشته‌اند، اما استلانتیس فقط تعداد انگشت‌شماری مدل ارائه می‌دهد، در حالی که پنج سال پیش، ده‌ها مدل عرضه می‌کرد.

خودروهای دیزلی همچنین قیمت بسیار پایین‌تری نسبت به مدل‌های تمام برقی دارند که به آنها در زمانی که خودروسازان با مشکل مواجه هستند، مزیت رقابتی می‌دهد.

استلانتیس هفته گذشته با تغییر برنامه‌هایش در زمینه خودروهای برقی، ۲۶.۴ میلیارد دلار، زیان اعلام کرد. این خودروساز پیش از این اعلام کرد بود که خودروهای تمام برقی باید تا سال ۲۰۳۰، صد درصد از فروش اروپایی و ۵۰ درصد از فروش آمریکا را تشکیل دهند اما تقاضا در هر دو بازار کمتر از انتظارات بوده است.

انتهای پیام