به گزارش ایسنا، دویستوهشتمین آیین «امید و افتخار» و بهرهبرداری از سه پروژه معاونت فنی و عمرانی و همچنین چهلوششمین پروژه شهری منطقه یک شهرداری تهران امروز (شنبه) با حضور علیرضا زاکانی شهردار تهران، رئیس پلیس راهور تهران بزرگ و جمعی از مدیران شهری در محل تقاطع بزرگراههای شهید باقری و شهید بابایی برگزار شد.
در این مراسم، سه پروژه شامل تکمیل دسترسیهای تقاطع بزرگراههای شهید باقری-شهید بابایی و فاز دوم توسعه میدان سبلان و پل دوربرگردان بزرگراه ارتش ـ سوهانک به بهرهبرداری رسید.
زاکانی در این آیین اظهار کرد: در سال ۱۴۰۰ فاصله محسوسی میان شمال و جنوب شهر وجود داشت و مدیریت شهری وعده داده بود تمرکز ویژهای بر جنوب تهران داشته باشد. بر همین اساس امسال ۶۶ درصد افتتاحیهها مربوط به محور جنوبی خط انقلاب بوده است؛ البته توجه به همه مناطق شهر در دستور کار قرار دارد و اجرای ۴۶ پروژه در منطقه یک نیز نشاندهنده همین نگاه متوازن است.
وی ادامه داد: اجرای ۹۸ پروژه اصلاح تقاطعی موجب شد ۷۸۳ کیلومتر مسیر اضافی تردد خودروها به ۵۳ کیلومتر کاهش یابد که نتیجه آن صرفهجویی روزانه یک میلیون لیتر بنزین است. تاکنون ۵۸ پروژه اصلاح تقاطعی به پایان رسیده و سه پروژه دیگر نیز بهزودی افتتاح خواهد شد. در مجموع، ۴۳۰ کیلومتر از مسیرهای اضافی تردد شهری کاهش یافته و اصلاح تقاطع باقری- بابایی بهتنهایی ۱۲ کیلومتر از مسیرهای شهروندان را کوتاه کرده است.
شهردار تهران ارزش پروژههای افتتاحشده امروز را چهار همت اعلام کرد و آن را گشایشی جدید برای شهر دانست و با اشاره به افتتاح سه پروژه عمرانی جدید اعلام کرد: اجرای طرحهای اصلاح تقاطعی علاوه بر کاهش صدها کیلومتر مسیرهای اضافی تردد، روزانه حدود یک میلیون لیتر صرفهجویی در مصرف بنزین به همراه داشته و نقش مهمی در بهبود کیفیت زندگی شهروندان ایفا میکند.
وی گفت: این رقم در مقایسه با پروژههای کلان شهری ناچیز است؛ به عنوان نمونه هزینه اجرای چهار خط جدید مترو حدود ۱۵۰۰ همت برآورد میشود. همچنین پروژه شنچاله در منطقه ۱۹ که طراحی آن با همکاری متخصصان ایرانی و خارجی در حال انجام است، حدود ۵۵۰ همت هزینه خواهد داشت و عملیات تملک آن به پایان رسیده است.
زاکانی با اشاره به طرحهای توسعهای در جنوب پایتخت اظهار کرد: در منطقه ۱۸ با تغییر کاربری شنچاله، مجموعهای چند طبقه با حدود ۱۰ میلیون مترمربع فضای خدماتی و زیرساختی ایجاد خواهد شد که تحول چشمگیری در سیمای این منطقه به همراه دارد. همچنین در منطقه ۱۵ نیز اراضی ۲۸۰ هکتاری در حال تبدیل به یک مجموعه بزرگ ورزشی است و در این طرحها کاربری مسکونی پیشبینی نشده و تمرکز صرفاً بر خدمات شهری است.
وی درباره ساماندهی پایانههای مسافربری نیز گفت: انتقال ترمینالهای جنوب و غرب به خارج از محدوده شهری در دستور کار قرار دارد؛ اقدامی که علاوه بر کاهش بار ترافیکی ورودی شهر، به ایجاد زیرساختهای استاندارد خدماتی منجر میشود. همچنین با خروج باراندازهای کالا و مسافر از شهر، از جابهجاییهای اضافی و مصرف ۳۰ درصدی سوخت جلوگیری خواهد شد.
شهردار تهران با تأکید بر تغییر رویکرد مدیریت شهری افزود: هدف اصلی، ارتقای رفاه عمومی و بهبود کیفیت زندگی شهروندان است و امروز تلاش میشود میان خدمات شهری و کیفیت زندگی مردم پیوندی مؤثر برقرار شود.
وی با اشاره به آمار آسفالتریزی در پایتخت اظهار کرد: در کل دهه ۱۳۹۰ مجموع آسفالتریزی تهران ۵ میلیون و ۲۰۰ هزار تن بوده، در حالی که تنها در سال جاری یک میلیون و ۸۰۰ هزار تن آسفالتریزی انجام شده است؛ آن هم در شرایطی که دو رویداد امنیتی و نظامی بزرگ رخ داد و حتی در زمان بمباران هوایی تهران نیز عملیات متوقف نشد.
زاکانی با اشاره به تدوین نقشه راه برای معابر شهری، گفت: برای تمامی معابر درجه یک، دو و سه برنامه مشخصی تهیه شده و برای سال آینده دقیقاً معلوم است در هر نقطه چه اقداماتی انجام خواهد شد.
وی همچنین از رونمایی سامانه هوشمند نظارت بر عملکرد خبر داد و توضیح داد: در این سامانه برای هر قطعه از معابر شهری، مسئول متولی مشخص میشود و شهروندان میتوانند عملکرد آن را رصد کنند؛ اقدامی که با بهرهگیری از فناوریهای نوین، شفافیت کامل در مدیریت شهری ایجاد خواهد کرد.
شهردار تهران در پایان تأکید کرد: حرکت به سمت شفافیت و استفاده از فناوریهای نوین موجب افزایش اثربخشی خدمات شهری شده و دستاوردهای ملموس آن نویدبخش آیندهای روشن برای پایتخت خواهد بود.
انتهای پیام
نظرات