تا حلا که هميشه منافع مستکبرين چون صاحب قدرت هم هستنند مورد نظر بوده است.

پژو 206: قيمت موتور تيپ 5 در خيابان ملت: 5.2 ميليون تومان قيمت شاسي کامل در سه راه خاوران: 3.5 ميليون تومان قيمت کليه لوازم شامل سيستم تعليق، چرخها، تجهيزات داخل اتاق ... حداکثر 4 ميليون تومان دستمزد نصب براي يک دستگاه توسط تعميرکار 2.5 ميليون تومان جمع کل: 15.2 ميليون تومان براي توليد تک عددي. مطمئنا توليد کننده براي توليد عمده هزينه اي بسيار کمتر از اين اعداد خواهد پرداخت، چنانکه قيمت آن در بازارهاي دنيا البته در زماني که هنوز اين خودرو توليد ميشد حدود 3000 دلار بود. قيمت کنوني خودرو نه به نفع توليد کننده و نه مصرف کننده بلکه تامين کننده خواسته هاي دلال ها و کساني است که قطعات را وارد نموده و با ثبت خطوط توليد جعلي به اسم توليد داخل بفروش ميرسانند و در اين لباس از حمايتهاي حکومتي که براي حمايت از صنعت کشور تعبيه شده سواستفاده مينمايند.

تيترتون اشتباهه منافع خودروسازان مهم تر از هر چيزي است

مردم ميدانند تعرفه واردات بالاست و قيمت خودرو نيز گران است و اين امر باعث شکاف بين مردم و حکومت خواهد شد . تحريمها تمام شده است و براي گرانفروشي و تعرفه بالاي واردات دليلي وجود ندارد. لطفا مردم را ناراضي نکنيد.

بهتر بگيم منافع خودشان تا بگيم منافع خودروسازان. چون خودشون با خودروسازان يکي اند.