يك كارشناس سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري استان تهران گفت: به‌دليل آن‌كه پادگان وليعصر (عج) مكان مناسبي براي اثري تاريخي مانند كاخ عشرت‌آباد نيست، بايد طرحي اجرا و اين بنا از پادگان جدا شود، تا براي بازديد مردم راحت‌تر قابل دسترسي باشد. رضا موسوي در گفت‌وگو با خبرنگار بخش ميراث فرهنگي خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)،‌ افزود: كاخ عشرت‌آباد در پادگان وليعصر (عج) و در اختيار نيروي هوايي سپاه است. سردار شهيد احمد كاظمي نخستين كسي بود كه اين نظريه را به سازمان ميراث فرهنگي داد و حتا اجازه‌ي مرمت آن نيز صادر شد. وي ادامه داد: بناي تاريخي عشرت‌آباد به‌دليل موقعيت مكاني كه در پادگان دارد، در زمان انقلاب بسيار آسيب ديد و حتا هنوز هم آثار تير و گلوله بر ديوارهاي آن برجا مانده‌اند. او همچنين نزديكي و موازي بودن اتوبان را با بناي عشرت‌آباد به‌جز معضل دود ماشين‌ها، مناسب ارزيابي و تصريح كرد: نزديكي اتوبان به اين بنا، دسترسي آسان‌تر به كاخ عشرت‌آباد را ممكن مي‌كند. وي اظهار داشت: پروژه‌ي مرمت و احيا بايد در اين كاخ تاريخي اجرا شود؛ اما ورود مشاور سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري به اين مجموعه با مشكل روبه‌رو است؛ چراكه مسؤولان هر روز براي ورود به مجموعه‌اي كه بنا در آن قرار دارد، تقاضاي نامه‌نگاري دارند. موسوي قابليت موزه شدن اين بنا را صددرصد دانست و گفت: اميدوارم با آغاز پروژه‌ي مرمت و احيا در اين بناي تاريخي، قابليت موزه شدن آن‌را نيز به مرحله‌ي اجرا بتوان درآورد. به گفته‌ي او با اين وجود، بهره‌برداران اين پروژه تصميم نهايي را مي‌گيرد و اين موضوع بيشتر بر محور آنها مي‌چرخد كه آيا كارهاي لازم در اين پروژه انجام شود يا خير؟ وي گسترده نبودن روابط با بهره‌برداران اين طرح را از جمله معضلات دانست و افزود: در طرح مرمت بايد موضوع دسترسي و امكان آن ديده شود و با توجه به اين‌كه فاصله‌ي بدنه‌ي اتوبان با بنا كم شده است، احتمال محصور كردن آن در موقعيتي مشخص كه مردم به‌راحتي از آن بنا ديدن كنند، زياد است؛ ولي با اين حال، اين طرح به سياست‌هايي فراتر از سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري بستگي دارد. انتهاي پيام