در حال حاضر 4.5 ميليارد دلار پروژه نفتي و گازي در داخل و خارج كشور در حال اجراست. به گزارش خبرنگار خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، نوذر آرين ـ مدير امور پروژه‌هاي شركت مهدسي و ساخت تاسيسات دريايي - با بيان اين مطلب اظهار كرد: 21 پروژه نفتي و گازي اين شركت شامل پروژه‌هايي مانند عرشه‌ها و لوله‌گذاري فاز 12، بخشي از عمليات فاز 17 و 18، پروژه‌هاي فروزان و اسفنديار، لوله‌گذاري رشادت، توسعه‌ ميدان نفتي فروزان و ساخت خط لوله در نيجريه مي‌شود. وي پيشرفت فيزيكي فازهاي 9 و 10 را حدود 94 درصد اعلام كرد و افزود: با آمدن گاز از چاه‌ها راه‌اندازي نهايي شروع و تحويل كارفرما داده خواهد شد. به گفته او اين پروژه از دو بخش خط لوله‌هاي خشكي و دريا و سكوهاي گازي تشكيل شده است كه در حال حاضر كليه فعاليت‌ها تمام شده و تنها راه‌اندازي در دريا باقي مانده است. *پروژه‌ خشكي و درياي بهرگانسر مدير امور پروژه‌هاي شركت مهندسي و ساخت تاسيسات دريايي درباره پروژه‌ خشكي و درياي بهرگانسر توضيح داد: اين پروژه از قديمي‌ترين پروژه‌هاي بخش فراساحل خاورميانه است كه از دهه‌ي 60 شروع شده است. همچنين از 10 سال گذشته بازسازي خشكي و دريا نيز آغاز شده كه هدف افزايش توليد از 40 به 60 هزار بشكه بوده و در حال حاضر حدود 95 درصد پيشرفت فيزيكي دارد. وي با بيان اين‌كه هم اكنون شيرهاي نفت باز شده و در حال تجهيز هستيم، گفت: ظرف چند هفته آينده عمليات با موفقيت پايان خواهد يافت. در مدت 10 سال سه مرتبه طرح جامع توسعه‌ي ميدان تغيير كرده و در مجموع حدود 109 ميليون دلار و 27 ميليارد تومان صرف است. *فازهاي 15 تا18 پارس جنوبي او همچنين درباره‌ عمليات اين شركت در فازهاي 15 و 16 و همچنين 17 و 18 پارس جنوبي تشريح كرد: عمليات در هر دو فاز در بخش خط لوله درياست كه كل لوله‌ها خريداري و حمل شده ودر حال پوشش‌گذاري سيماني هستند. در بخش عرشه‌ها نيز پيشرفت مناسبي انجام شده كه به نظر مي‌رسد با تزريق به موقع منابع مالي سرعتشان افزايش پيدا خواهد كرد. *پروژه انتقال گاز ميدان سلمان از سيري به عسلويه آرين درباره‌ي پروژه استراتژيك انتقال گاز ميدان سلمان از سيري به عسلويه يادآوري كرد: طول اين خط 285 كيلومتر خواهد بود كه تصميم گرفته شد در سطح كلان مملكتي با توجه به اولويت آن هر چه سريع‌تر اقدامات اوليه مانند تامين شناور انجام شود؛ بنابراين پس از ابلاغ دستور به مدت دو هفته به مرحله‌ اجرا رسيد. وي گفت: در حال حاضر كشتي C- MAFTER در كيلومتر 55 عسلويه و با سرعت مناسبي در حال ادامه كار و لوله‌گذاري به سيري است. البته اين موضوع قابل دسترسي نبود، مگر به كمك استفاده از برخي اقلام آماده در فازهاي 15 تا 18 پارس جنوبي. *فاز 12 پارس جنوبي او با اشاره به اين‌كه شركت پتروپارس در فاز 12 پروژه را به چند پكيج تقسيم كرده و شركت تاسيسات دريايي در مناقصه‌ خط لوله دريا و عرشه‌ها برنده و در حدود 7 ماه پيش به طور جدي قرارداد امضا شده است، افزود: در زمينه خط لوله بخش عمده خريد صورت گرفته، 130 كيلومتر از مجموع 450 كيلومتر لوله وارد ايران شده و باقي در حال توليد است كه پيش از پايان سال خواهد رسيد. در بخش عرشه‌ها نيز مهندسي انجام شده و در حال پيگيري مسير پروژه هستيم. به گفته وي سهم شركت تاسيسات دريايي در اجراي كل فازهاي ميدان پارس جنوبي حدود 90 تا 95 درصد بوده است؛ به طوري كه از فاز يك تا كنون تنها در فازهاي 6، 7 و 8 پروژه نداشتيم. البته در اين زمينه نيز براي همكاري در ساخت خط لوله پيشنهاد داديم كه مورد پذيرش آنها قرار نگرفت. مدير امور پروژه‌هاي شركت تاسيسات دريايي اظهار كرد: با وجود صحبت‌هايي مبني بر اين‌كه شركت تاسيسات دريايي با رانت موفق به گرفتن پروژه‌ها مي‌شود، قابل ذكر است كه همه‌ پروژه‌هايي كه موفق به دريافت آنها شده‌ايم در مناقصه بوده و در حال حاضر نيز ساخت 15 دكل خشكي و 5 دكل دريايي در برنامه است. *پروژه ميادين فروزان و اسفنديار وي درباره‌ي ميادين فروزان و اسفنديار با هدف افزايش توليد نفت به 125 هزار بشكه اشاره كرد و گفت: پروژه اين دو ميدان شامل مهندسي، ارزيابي، تست‌هاي لازم، پيش‌راه‌اندازي، راه‌اندازي و تحويل به كارفرماست. در اين زمينه مذاكرات با شركت SLP براي نهايي كردن وضعيت خريد اقلام و مهندسي در حال انجام است. بخشي از مشكل اين پروژه مربوط به فلات قاره به ويژه در بخش باز كردن LC است كه مجموع ارزش قرارداد حدود 550 ميليون دلار محاسبه است. *بلوك لاله او با اشاره به اين كه در مناقصه‌ فازهاي 11، 19 و 23 پارس جنوبي در داخل كشور و همچنين مناقصه‌هاي دو پروژه در هند، يك پروژه در نيجريه و يك پرژه در ونزوئلا شركت كرده‌ايم، درباره‌ وضعيت كنوني بلوك لاله توضيح داد: البته براساس گفته وزير نفت، اين پروژه به شركت تاسيسات دريايي سپرده نمي‌شود، ولي زماني اين شركت اقدام به گسترش فعاليت خود علاوه بر دريا در بخش اكتشاف كرد كه در حال حاضر استراتژي‌هاي شركت تغيير كرده است. البته در مناقصه‌ي اكتشاف و توسعه‌ي بلوك‌هاي تابان و فردوس هم شركت كرده‌ايم، ولي به طور جدي آن را دنبال نمي‌كنيم. انتهاي پيام