مجید کیانپور، در چهاردهمین همایش ملی قیر، آسفالت و ماشین آلات، توسعه و نگهداری از زیرساختهای هر کشور را حائز اهمیت دانست.
وی اظهار کرد: راه و شریانها جزو سرمایههای کشور محسوب میشوند و در کشور ما نیز حدود ۲۹۴ هزار کیلومتر شریانهای اصلی و معابر بین شهری وجود دارد.
این مسئول با اشاره به محدودیت منابع و محدودیت اعتباراتی که در بودجههای سنواتی وجود دارد، عنوان کرد: باید با برنامهریزی مناسب مدت عمر مفید پروژهها را افزایش دهیم.
کیانپور گفت: در کنار این کار باید هزینههای نگهداری و مرمت را به حداقل برسانیم و مهندسی ارزش را روی راهها و نحوه نگهداری آنها پیاده کنیم.
مدیرعامل شرکت آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک، تأکید کرد: در سال برای نگهداری راهها به اعتباری بالغ بر ۱۰۰ هزار میلیارد تومان نیاز است.
وی افزود: در خوشبینانهترین حالت کل اعتبار در بخش راهها برای نگهداری و بخشهای جانبی همچون رفع نقاط پرحادثه و ... قریب به ۳۰ هزار میلیارد تومان در نظر گرفته میشود؛ لذا باید بتوانیم از منابع استفاده بهینه داشته باشیم.
کیانپور بر جایگزین شدن بهرهگیری از تکنولوژی با روشهای سنتی در راستای نگهداری از راهها تاکید کرد.
این مسئول گفت: استفاده از تکنولوژی روز، روشهای غیر مخرب و آزمایشهایی که به صورت برداشتهای کاملا فنی و مکانیزه از سطح شریانهای اصلی کشور اتفاق میافتد، جایگزین روش سنتی است.
وی افزود: باید در این مسیر از شرکتهای دانش بنیان و شرکتهایی که از توان فنی برخوردار هستند نیز استفاده شود.
انتهای پیام
نظرات