احمد دنیامالی عصر امروز در جلسه شورای شهر بندرانزلی اظهار کرد: تلاش بسیار زیادی صورت گرفت تا اسم منطقه آزاد انزلی به همین نام باقی بماند.

نماینده مردم شهرستان بندرانزلی در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: در حال حاضر هیچ سرمایه‌گذاری نمی‌تواند ادعا کند که هرج و مرج برای سرمایه‌گذاری در این منطقه وجود دارد، بلکه انجام امور و تعیین تکلیف کردن پروژه ها برای سرمایه گذاری در منطقه آزاد انزلی بسیار سریع انجام می شود.

وی تاکید کرد: یک زمانی بندر کاسپین را متعلق به انزلی نمی دانستیم ولی امروز هیچ تفاوتی بین این بندر قدیمی با بندر کاسپین نمی بینیم و باید با هم افزایی عملکرد این دو بندر از بندر امیرآباد بیشتر شود که این امکان پذیر است.

دنیامالی با اشاره به اینکه عملکرد این دوره شورای شهر علیرغم تضارب آرا عملکرد خوبی داشت، گفت: در واقع تضارب آرا برای مدیریت شهری منشا خیر و برکت است

افزایش تعداد اسکله ها در بندر کاسپین

عیسی فرهادی، مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی نیز اظهار کرد: شهرداری بندر انزلی بیش از ۱۰۶ سال قدمت دارد، در حالی که قدمت فعالیت منطقه آزاد انزلی ۱۶ سال است.

وی با بیان اینکه تلاش برای رشد و توسعه بیش از پیش ظرفیت های منطقه آزاد انزلی در دستور کار قرار  دارد، گفت: تاکنون بندر ما با سه اسکله فعالیت می‌کرد که امسال به ۶ اسکله خواهد رسید همچنین خط ریلی راه آهن استان گیلان به شهرستان بندر انزلی متصل می شود و این کار کمی نیست.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی با بیان اینکه در حال حاضر مبالغ قابل توجهی برای انجام و توسعه زیرساخت های این منطقه هزینه می شود، تصریح کرد: از جمله آنها برای تکمیل موج شکن غربی به ۱۵۰ میلیارد تومان، برای تاسیسات به ۵۰ میلیارد تومان و برای مارینا به بالغ بر ۷۰ میلیارد تومان نیاز داریم.

وی افزود: در کنار این هزینه ها منطقه آزاد انزلی برای انجام فعالیت‌های فرهنگی در سطح استان گیلان و به ویژه شهرستان بندر انزلی در حد توان حضور داشته است.

فرهادی درخصوص توسعه منطقه آزاد در جهت بهبود کسب و کار به ویژه توسعه در صنعت و ورود به حوزه کشت گلخانه ای کشاورزی، تصریح کرد: در کشت گلخانه ای در زمین‌های کشاورزی موجود علاوه بر ایجاد ارزش افزوده می توان از طریق بندر کاسپین صادرات به روسیه را نیز بیشتر کنیم.

لزوم همکاری و خدمات متقابل شهر و منطقه آزاد

محمد پور خوش سعادت، فرماندار شهرستان بندر انزلی نیز در ادامه عنوان کرد: در شهر و منطقه آزاد متناسب با برند انزلی توفیقات لازم را نداشتیم و برای تحقق این امر مهم باید به صورت همگام تعاملات در راستای توسعه انجام گیرد و خدمات به صورت متقابل باشد.

وی تصریح کرد: اگر بتوانیم این توسعه را در سایه تعامل و خدمات متقابل به نتیجه مشخص برسانیم و مردم به صورت ملموس آن را درک کنند، موفق هستیم.

پور خوش سعادت تاکید کرد: باید منطقه آزاد انزلی را متناسب با خودش ببینیم و این ظرفیت‌ها را در کنار هم قرار دهیم و با تعامل به سوی بالا هدایت کنیم و اگر فقط گله کنیم نمی‌توان از ظرفیت استفاده کرد؛ باید به صورت همگام خدمات متقابل شهر و منطقه آزاد این ظرفیت‌ها را به نحو مطلوب استفاده کنیم.

در انجام امور شهری عملگرا باشیم

همچنین در این جلسه مهدی خلیلی، شهردار بندرانزلی با اشاره به اینکه باید در انجام امور شهری عملگرا باشیم، اظهار کرد: برای این کار نیاز به تعامل شهرداری و سازمان‌ها و نهادهای دیگر است که نمونه بارز این عملگرایی، تعامل اداره کل بنادر و دریانوردی استان با شهرداری در بازگشایی خیابان بایندر است.

وی با بیان اینکه تاکنون ۴۰ درصد پروژه بازگشایی خیابان بایندر انجام شده، افزود: طبق اعلام مجری طرح این پروژه تا پایان تابستان سالجاری به اتمام می رسد.

خلیلی با تاکید بر اینکه باید این تعاملات را به همه نهادها و سازمان هایی که داخل شهر هستند از جمله منطقه آزاد انزلی تسری دهیم، گفت: باید یک کارگروه مرکب از شورا و شهرداری با این سازمان ها تشکیل شود تا شهر از خدمات این تعامل منتفع گردد.

شهردار بندرانزلی با اشاره به اینکه این تعامل از موضوعات کوچک تا موضوعات بزرگ می تواند منشا اثر خیر برای شهرستان باشد، تصریح کرد: انزلی شهری خوشنام برای استان و کل کشور است و بسیاری از هم‌میهنان از این شهر خاطرات خوبی دارند و باید این نام نیک را بیش از پیش گسترش دهیم.

شعبان جعفری، رئیس شورای شهر بندر انزلی با اشاره به اینکه تاکنون ارتباط بین منطقه آزاد و شهر بندر انزلی آنگونه که باید و شاید ایجاد نشده، خاطرنشان کرد: باید این ارتباط برای مردم شهر انزلی ملموس باشد.

وی با تاکید بر اینکه منطقه آزاد ظرفیت خوبی برای شهر انزلی است که مردم باید با آن آشتی کنند، افزود: مردم مطالباتی از ما دارند و آن حلقه مفقوده ارتباط بین مردم و سازمان منطقه آزاد است.

انتهای پیام