موسی خادمی امروز در ستاد اقتصاد مقاومتی استان با بیان این‎که نوروز ۹۷ روند کاهشی خوبی از تصادفات جاده‎ای در استان شروع شده بود، اظهار کرد: متأسفانه در سال ۹۸ این روند رو به رشد بوده و در این استان‎ها رتبه سیزدهم را داریم که جریان سیل در این زمینه بی‎تأثیر نیست.

وی با اشاره به این‎که در رتبه‎بندی‎ها باید جمعیت استان‎ها نیز در نظر گرفته شود، عنوان کرد: این رشد برای استان ما قابل‌قبول نیست و باید تلاش کنیم که آن را کاهش دهیم.

خادمی با بیان این‎که بخشی از اقدامات ما در این زمینه به قبل از وقوع حادثه و جاده‎ها برمی‎گردد، تصریح کرد: باید جاده‎ها را ایمن کنیم که در این زمینه یک برنامه بلندمدت و  یک برنامه کوتاه‌مدت داریم.

استاندار لرستان ادامه داد: افزایش متراژ بزرگ‎راه‎ها، حجم آزادراه‎ها و کیفیت جاده‎ها ازجمله برنامه‎های بلندمدت است، اگر ما جاده‎ها را چهاربانده کنیم تصادفات را کاهش خواهد داد که ممکن است زمان ببرد اما جزء برنامه‎های اصلی ماست.

وی با اشاره به این‎که شناسایی نقاط خاص و حادثه‌خیز جزء برنامه‎های کوتاه‎مدت است، بیان کرد: در برخی از نقاط پرخطر باید کار عمرانی انجام دهیم و جاهایی نیاز به کار عمرانی ندارد و باید علائم آشکارساز و هشداردهنده را نصب کنیم.

خادمی اظهار کرد: فرهنگ‎سازی، آموزش و خودروی باکیفیت در این زمینه تأثیر دارد اما جزء برنامه‎های ملی و زمان‎بر است و باید در کنار آن کار کوتاه‎مدت و سریع انجام شود.

استاندار لرستان با اشاره به این‎که بعد از وقوع حادثه جان انسان در خطر است لذا باید پایگاه‎های امدادی، تعداد آمبولانس‎ها و بالگردها افزایش یابد، عنوان کرد: این کارها را هرچه زودتر انجام دهیم اثربخشی بیشتری دارد و جا دارد برای آن‎ها بیشتر هزینه کنیم.

وی با اشاره به این‎که استانداری برای ساخت ۳۲ پایگاه تأمین اعتبار می‎کند، ادامه داد: ما قول می‎دهیم برای بالگرد امدادی آشیانه تهیه کرده و سهم استان را برای بخش مدیریت سکته‎های قلبی و مغزی از طریق اوراق پرداخت کنیم.

خادمی افزود: تعداد دوربین‎های پایش سرعت در جاده‎های استان نسبت به کیلومتر جاده‎ها و دیگر استان‎ها کم است.

استاندار لرستان با اشاره به این‎که جنس پروژه‎های اصلی اقتصاد مقاومتی در استان بیشتر عمرانی است، عنوان کرد: پروژه‎های سدسازی و راه‎سازی شامل راه‌آهن، آزادراه، آزادراه ازنا شازند، سد معشوره و سد کمندان از این پروژه‎ها هستند که با جدیت روند اجرای آن‎ها را دنبال می‎کنیم.

وی اضافه کرد: امسال در سامانه نیپا پروژه‎های تولیدی، اشتغال‎زا به دانش‎محور را وارد کردیم.

خادمی با بیان این‎که پروژه راه‎آهن خرم‎آباد یکی از اولویت‎های ماست، عنوان کرد: سال ۹۰ اعتبار این پروژه از محل اعتبارات سهام فولاد بوده که ۳۷۰ میلیارد تومان به استان دادند و ۲۰ میلیارد تومان از آن باقی مانده است، با وزارت راه به توافق رسیدیم که راه‌آهن را به پروژه انتفاعی تبدیل کنیم و قرار است وزارت راه اوراق مشارکت منتشر و اعتبار را تأمین کند.

انتهای پیام